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Las principales ventajas del transporte por tuberías se pueden resumir de la siguiente manera:
(1) Gran volumen.
Los oleoductos pueden continuar completando las tareas de entrega. De acuerdo con el tamaño de su diámetro, su volumen de tráfico anual puede llegar a varios millones de toneladas a 10 millones de toneladas, incluso más de 100 millones de toneladas.
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(2) Huellas pequeñas.
Las tuberías de transporte generalmente se entierran bajo tierra, ocupando muy poca tierra; la construcción del sistema de transporte indica que el 95% de la longitud total de la tubería está enterrada sobre la tubería, por lo que la ocupación permanente de la tierra es muy pequeña, 3% de la carretera, aproximadamente 10% de la vía férrea. , dando prioridad a los planes de transporte de ductos es de gran importancia para el ahorro de los recursos de la tierra.
(3) El período de construcción de la tubería es corto y el costo es bajo.
Un gran número de prácticas de construcción de sistemas de transporte nacionales e internacionales han demostrado que el período de construcción del sistema de transporte por tuberías generalmente es más corto que 1/3 del volumen total de construcción ferroviaria en el mismo período. Históricamente, el oleoducto Daqing-Qinhuangdao de 1152 kilómetros de longitud fue construido por solo 23 meses, y se construyó un tren con el mismo caudal, al menos tres años, Xinjiang a Shanghai, un total de 4,200 kilómetros de gasoducto de gas natural, y se espera construcción. El período no excede los 2 años, pero si las nuevas líneas ferroviarias son de la misma cantidad y el período de construcción es de más de 3 años, especialmente bajo condiciones relativamente duras de condiciones geológicas y climáticas, la construcción de ferrocarriles a gran escala será más difícil y el ciclo será más largo. Estadísticas Muestra que el costo de la construcción del oleoducto es aproximadamente un 60% más bajo que el del ferrocarril.
(4) El transporte por tuberías es seguro, confiable y continuo.
Como el petróleo y el gas natural son inflamables, explosivos, volátiles, con fugas y se utilizan para el transporte de tuberías, son seguros y pueden reducir enormemente las pérdidas por volatilización, y debido a la fuga de aire, la contaminación del agua y del suelo puede reducirse enormemente, es decir, el transporte por tuberías La energía puede satisfacer mejor las necesidades ecológicas de la ingeniería de transporte, además, debido a que la tubería está enterrada, el impacto de las condiciones climáticas adversas y volátiles durante el proceso de transporte es pequeño, lo que puede garantizar el funcionamiento estable a largo plazo del transporte. sistema.
(5) El transporte por tuberías tiene un bajo consumo de energía, un bajo costo y una buena eficiencia.
Los países desarrollados utilizan tuberías para transportar petróleo. El consumo de energía por kilómetro de vías férreas es inferior a 1/7 tonelada. Bajo la condición de costos de transporte relativamente grandes y el transporte por vías navegables, el transporte por tuberías es uno de los modos de transporte que ahorran más energía en condiciones libres de agua. El análisis teórico y la experiencia práctica muestran que cuanto mayor es el diámetro de la tubería y más larga es la distancia de transporte, mayor es el volumen de transporte, mayor es el costo de transporte, mayor es el costo de transporte y mayor es el costo de transporte. Bajo, tomando como ejemplo el petróleo para transporte, la proporción de los costos de transporte para el transporte por tuberías, el transporte por agua y el transporte ferroviario es de 1: 1: 1.7.
