Cuando el tocho del tubo de acero de aleación se calienta en la sección de baja temperatura, estos f

La tubería de acero de estos factores no debe ignorarse cuando la preforma se calienta en la sección de baja temperatura, afectará la calidad de la producción. El período de calentamiento de la sección de baja temperatura suele ser un período crítico para el calentamiento de algunos aceros de aleaciones especiales, ya que el acero tiene un bajo rendimiento de conducción de calor y una baja plasticidad, y si la velocidad de calentamiento es demasiado rápida, pueden producirse grietas de calentamiento o incluso fracturas. porque: 




(1) La velocidad de calentamiento excesivamente rápida aumentará la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior de la palanquilla del tubo de acero de aleación, dando como resultado una expansión de volumen de metal inconsistente y una gran tensión. Obviamente, cuanto mayor sea el diámetro del tubo en blanco, peor será la conductividad térmica; Cuanto más rápida sea la velocidad de calentamiento, mayor será la tensión de diferencia de temperatura generada.




(2) Tubo de acero tubo en blanco antes de los procedimientos de procesamiento de retorno de falla, el tubo interior con una gran tensión residual existe, especialmente en presencia de un gran lingote fundido cuando el estrés térmico dentro del lingote frío, por lo que el aumento de la sensibilidad a las grietas. 




(3) Cuando la aleación de acero se calienta a un rango de 300 ~ 500 ° C, aparecerá el fenómeno de "fragilidad azul", lo que reduce significativamente la plasticidad y la resistencia del acero.




(4) Cuando se calienta a Ac1, el acero sufrirá un cambio de fase, y el volumen del metal cambia de manera inconsistente para producir una tensión en el tejido. La superposición de estas tensiones durante la fase de baja temperatura probablemente destruirá la continuidad del metal y causará grietas de calentamiento. Por lo tanto, se debe utilizar una velocidad de calentamiento más baja en la etapa de baja temperatura, que, aunque aumenta el tiempo de calentamiento, no aumenta excesivamente la oxidación del metal y otros defectos de calentamiento debido a la baja temperatura.