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Tubo compuesto de aleación resistente al desgaste

Fecha:2019-08-14    Vista:3208  Tag:Tubo compuesto de aleación resistente al desgaste

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5)Productos de acero inoxidable

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7)Accesorios de tubería y brida

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9)Tubo de acero al carbono recubierto


Tubo de acero de aleación resistente al desgaste como base, revestido con aleación ultra resistente al desgaste, a través de la fundición centrífuga, metalurgia combinada para formar un sólido.

Proceso de colado al vacío con codo LFC. El tubo de aleación resistente al desgaste tiene una excelente resistencia al desgaste, resistencia a altas temperaturas y resistencia al impacto, pero también tiene buena tenacidad, excelente resistencia al choque térmico, propiedades mecánicas, rendimiento de soldadura y fácil instalación. Especialmente indicado para altas temperaturas, desgaste en frío. Como la electricidad, la metalurgia, el carbón, la minería, el cemento y la industria de entrega de otros materiales. El producto en comparación con otras tuberías resistentes al desgaste, larga vida, alto costo económico de inversión.

Características del tubo compuesto de aleación resistente al desgaste.

1. El rendimiento general es bueno 
La pared exterior de la tubería compuesta adopta acero y está revestida con una aleación de alto cromo, y ambos forman una buena combinación de metalurgia, que son a la vez una alta resistencia al desgaste y a la corrosión del material de alta aleación, y tienen una alta mecánica fuerza y poca resistencia al impacto. Puede resolver el problema de que un solo material es difícil de conciliar La contradicción y la soldadura resistente al desgaste, el material para jugar al mejor nivel de ventajas de rendimiento, el uso seguro y confiable.

2. alta resistencia al 
desgaste Tubo compuesto resistente al desgaste compuesto con aleación de alto cromo, que contiene aproximadamente el 45% de la estructura de tipo de carburo cementado M7C3, porque esta estructura es de carburo de varilla de tipo Ka, con alta tenacidad; y carburo cementado Jiahong de alta dureza (HV1500-1800), en la capa resistente al desgaste HRC55 anterior, buena resistencia al desgaste.

3. Resistencia a la corrosión, rendimiento 
altas temperaturas Debido a la composición y propiedades estructurales de la matriz de carburo, el contenido de Cr de la solución sólida tiene una fuerte resistencia al calor, resistencia a la corrosión, alta temperatura o ambiente corrosivo puede mostrar buena resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste.

4. Tecnología compuesta avanzada y estable

El proceso de fabricación de compuestos de fundición al vacío LFC para tubos y codos resistentes al desgaste, es decir, el proceso de fabricación de tubos resistentes al desgaste de fundición F y compuestos tiene las siguientes características: 
(1) proceso simple, alto rendimiento de producción. 
(2) debido a que las características del proceso son el mecanizado de precisión de gran tamaño, el uso de tubos de vacío de alto vacío, a través de la fundición por succión, por lo que el tamaño del producto es preciso, de buena densidad. 
(3) el uso de colada al vacío F producción de tubos compuestos de aleación resistente a la corrosión y codo, rendimiento uniforme y estabilidad. No aparece, agujeros y otros fenómenos.

5. buen rendimiento de choque térmico 
Debido al desgaste del material compuesto del tubo interno, el coeficiente de expansión térmica de la capa externa es equivalente al alto nivel y la condición de cambio rápido, la fragmentación interna no ocurre, el fenómeno de falla temprana ocurre pequeño resistencia de funcionamiento de la tubería, la apariencia es hermosa. 
Transporte, instalación y fácil de usar 
El catéter es muy conveniente. Como parte de la lucha contra las tuberías compuestas de alto rendimiento, cuando forma parte del bloqueo de la percusión libre, corte arbitrario, reemplazo de descarga, tiempo de instalación y mantenimiento.

Aplicaciones de tubería de aleación compuesta resistente al desgaste

  • plantas de energía y sistemas de transporte de carbón, tubería de transmisión de ceniza seca;
  • sistema de planta de energía de carbón de piedra;
  • otro sistema de transporte neumático en polvo;
  • sistema de transmisión hidráulica y transporte de escoria de partículas más grandes;
  • procesamiento de otros materiales mineros.
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