La tubería de acero sin costura para la construcción naval se utiliza principalmente para sistemas de tuberías, tuberías de presión de 1 grado y 2 etapas para calderas y unidades de súper calefacción.
La tubería de acero sin costura para la construcción naval es una tubería de acero para la construcción naval diseñada para la caldera de la nave, el súper calentador y el sistema de presión. La tubería de acero marino puede ser ampliamente utilizada en CCS, DNV, LR, GL, ABS, BV, RINA, NK y otras naves y estándares nacionales chinos.
Clasificación de barcos:
Estándar para malerials y blandiendo de la sociedad de clasificación china Sociedad de clasificación china (CCS)
Estándar de DNV Det Norske Veritas (DNV)
Estándar de Lloyd'S Register of UK (LR) Lloyd'S Register of UK (LR)
Estándar de Germanischer Lloyd Germanischer Lloyd (GL)
Estándar de American Bureau of Shipping (ABS) Oficina de envío estadounidense (ABS)
Estándar de BUREAU VERITAS (BV) BUREAU VERITAS (BV)
Estándar de la sociedad de clasificación italiana RINA (RINA)
Estándar de NIPPON KAIJI KYOKAI (NK) NIPPON KAIJI KYOKAI (NK)
Estándar nacional chino GB / T5312
Aplicación:
Tubos de acero sin costura para la fabricación de calderas marinas y camiones de vapor, así como tubos de presión opf grado I y Ⅱ.
Modelo N0.de tubos de acero principales
320,360,410,460,490, etc.
Tipos de tubos de acero
Diámetros externos
espesor de pared
